s4 b5 wywalenie katów

cubs8787 · Post autor: **cubs8787** » 2015-10-01, 10:23

Witam
Mam s4 b5 po programie na 310 koni.
Seryjny wydech,przebieg to juz prawie 300 tys km.Mysle ze po takim przebiegu katalizatory sa zawalone .
Co myslicie o wywaleniu ich ?jak to zrobic zeby bylo dobrze?po takim zabiegu auto chyba sie obudzi??
Nie chcialbym robic nowego programu...obejdzie sie bez tego?
pozdrawiam

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2015-10-01, 10:32

strumienice wrzuć

cubs8787 · Post autor: **cubs8787** » 2015-10-01, 10:33

tak ale jak tam jest rozwiazane z sondami?

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-01, 10:38

w moim są 2 sondy przed prekatami i wiec mam wywalone pre katy i katy i jest wporządku

cubs8787 · Post autor: **cubs8787** » 2015-10-01, 10:40

widze ze masz polifta,ja mam 2001 rok,bedzie to samo?co zrobiles z sondami?

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-01, 11:11

Jak masz 2 sondy L i P przed pre katami to nic nie robisz tylko przy wydłubywaniu wkładu z pre kata warto je wykręcić

cubs8787 · Post autor: **cubs8787** » 2015-10-01, 11:15

czyli wydlubac srodek z kata i zostawic gola puche?czy jakas strumienica i robic otwory na sondy?

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2015-10-01, 12:25

Przy kielichach masz wtyczki od sond - zobacz czy sa po 2 na stronę czy po 1.
Jak po 2 to trochę gorzej, bo sa też sondy za katami do ekologii i trzeba je programowo usunąć albo mechanicznie odsunąć na tulejkach.
Ze strumienicami to był żart...

Możesza zostawić same puchy puste albo kupić DP jakieś większe i po prostu podmienić całe rury.

males93 · Post autor: **males93** » 2015-10-02, 19:26

te przy turbo wydłubałem młotem udarowym

a te pod podwoziem zastąpiłem rura chyba fi 55