SportAudi RS/S/Forum

witam

Pojeżdziłem 8 miesięcy i korci mnie cos dłubnąć w swojej rs...teraz pytanie jak sie sprawuje taki APR KOMPRESSOR (koszt, wawaryjność, cena) czy może w inny sposób cos dlubnac w tym silniku? Pozdrawiam

dołączam się do pytania i do tego pytam jeszcze o taki zestaw ? TTS Performance.

http://www.tts-performance.co.uk/#!audi-rs4/c22ph

EDIT: tu zamontowany widze: http://www.motocenter.pl/pl/Projekty/Sp ... TS-Stage-3

bardzo popularny set do RS4 B7, więc nie powinien sprawiać kłopotów z eksploatacją.

Wszystko super, ale ta cena , chyba 40-60 tys zł jeśli dobrze pamietam

[quote="SID"]Wszystko super, ale ta cena , chyba 40-60 tys zł jeśli dobrze pamietam[/quote]

przeliczajac ceny na PLN na dzien dzisiejszy, podane na stronach producentow to wychodzi tak: APR: 53.000 zl, TTS: 57.000 zł, do tego wiadomo trzeba jakis konkret wydech, montaz i strojenie doliczyc.

no to za 60k to kupi S4 dlubana i mamy drugie auto...hmm to faktycznie ceny nie fajne :D

e tam ;-) a mało to aut jest których wartosc jest xx pln, a wlozone jest w nie xxx pln ;)

Cena niszczy

Również interesowalem sie kompresorem :)
70kola wychodzi wsio...
także lepiej wyczyścić i jeździć :)

Albo turbiny podokladac :)

Albo swapa i mody :D hehe

mam takie 4,2 tzn nie te fsi a zwykle mpi w a6 c6 jak w s4b6 . kiedys jak bedzie mi sie nudzic dmuchne to czyms :) jakims kompresorem z jaguara czy range rovera w ramach zabawy :)

nosb pisze:Albo swapa i mody :D hehe

mam takie 4,2 tzn nie te fsi a zwykle mpi w a6 c6 jak w s4b6 . kiedys jak bedzie mi sie nudzic dmuchne to czyms :) jakims kompresorem z jaguara czy range rovera w ramach zabawy :)

Nie mogę się doczekać
Jak Ci to wypluje przyzwoity wynik, będzie bezawaryjne i będzie dobry przelicznik zł do PS to kupuję A/S8 i też tak chcę

Kiedy on czas znajdzie :)

wtedy kiedy b6 2.7 bt będzie od cholery na alledrogo

ale najpierw zeswapuje go na to lepsze 4,2 z a8