Strona 1 z 2
Turbo K04 RS4
: 2016-04-18, 22:50
autor: Jachyr
: 2016-04-18, 22:54
autor: SID
dobrze wyglądają, nawet trochę świeżo
ale rozkrecone wg
- zimna strona wirnik do wymiany w jednej
: 2016-04-18, 23:00
autor: Papol
J bym bral core borga... Obudowy oki... wirniki zwlaszcza jeden juz dziady...
: 2016-04-19, 01:21
autor: mik-17
Jedna z nich z jakiegoś powodu miała rozkręconą zimną stronę.
Skoro WG są też odkręcone to możesz uznać że obie miały odkręcone strony zimne.
Licz się z regeneracją prawej i lewej.
: 2016-04-19, 12:46
autor: Jachyr
Dobra jade dzis po to w takim razie. Powiedzcie komu to wyslac aby ogarnal je za rozsadne €?? I bylo pewne bo z jednym panem juz nie chce mi sie walczyc.
: 2016-04-19, 12:57
autor: Papol
Dogadaj z sid cene cor !!!! Bo nie wierze ze ktos to zrobi dobrze za jakies drobne pieniadze... a tu strzelisz kolo 3 tys ale bedziesz szczesliwy .. moje zdanie
: 2016-04-19, 15:06
autor: quadysz
Papol pisze:Dogadaj z sid cene cor !!!! Bo nie wierze ze ktos to zrobi dobrze za jakies drobne pieniadze... a tu strzelisz kolo 3 tys ale bedziesz szczesliwy .. moje zdanie
+1
moim zdaniem nowe cory i masz nowe turba praktycznie, to bym Ci radzil osobiscie :)
: 2016-04-19, 16:28
autor: SID
kupujesz nowe core i zakładasz je na stole, do tego nie musisz mieć Pana od turbo a ogarnie każdy mechanik
: 2016-04-19, 17:11
autor: Jachyr
Ok w takim razie tak zrobie. Niestety po turbo jade w sobote z rana bo chlopa nie ma na chacie pracuje na wyjazdach. Jeszcze jak by mogl ktos tak doslownie lopatologicznie mi wyjasnic co do tych pekniec. Jezeli sa to widac je golym okiem? Czy jest jakis margines ze mozna ewentulanie brac jezeli je dostrzege ale beda prawiem nie widoczne?? Na co zwrocic uwage albo dokladnie jakie miejsce? Sorrki z gory za takie pytania ale 1 raz jade sam ogladac turbo. Pozdrawiam i dzieki jeszczeraz.
Sid daj znac na Pw jak wyglada sprawa z Corasami. Cena, grawancja itp.
: 2016-04-19, 18:54
autor: Papol
Jak nie widzisz pekniec to swietna wiadomosc... jak sa minimalne ale tylko przy lopatkach wg to tez do jazdy spokojnie... zle jest jak pekniecie idzie juz w kanal wylotowy czli tam gdzie masz wir ik duzy... na tych foto widac ze gorace sa ok... co do core to jedyne sluszne wyjscie bo kasy wtopisz jeszcze spofo zanim wyjedziesz a przynajmniej tu bedziesz spokojny ..
: 2016-04-19, 19:07
autor: Jachyr
Jak bedzie z nimi ok to i Corasy juz mam nagrane ori Borg. Czyli ogladac na zewnatrz jak i w srodku muszle od goracej stronyi szukac najmniejszych pekniec, wiec zobaczymy co z tego bedzie.
: 2016-04-19, 20:55
autor: SID
Gwarancję na turbo dają tylko w zakładach co regenerują,
Kupując nowe nie masz gwarancji

taka polityka dużych firm
Turbo można na wielki sposób zabic
: 2016-04-19, 23:04
autor: mik-17
Za cenę tych k04 + rdzenie pewnie możesz mieć jakieś hybrydy k04 .
Firmy regenerujące przeważnie mają dużo muszli k04 rs6 .
W moim przypadku różnica w tym czy dał bym stare muszle czy nie to było 300zł.
W innym temacie widziałem że szukasz dolotów więc kasa za wyspawanie dolotów pod ori k04 a hybrydy podobna .
Tyle tylko że kupując k04 które pokazałeś + rdzenie masz ten zestaw dosłownie natychmiast a w przypadku firmy regenerującej może to się trochę wydłużyć w zależności od tego co se wymyślisz .
: 2016-04-24, 18:54
autor: Jachyr
: 2016-04-24, 19:27
autor: Papol
No ta rysa ok...