K04 rs6 hybrydy

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-04-05, 22:44

Witajcie ma ktoś takie turbiny u siebie k04 rs6 hybrydy? jak to sie spisuje i jak z żywotnośćią, bo jedni chwalą drudzy nie.Ciekawe ile realnie wyjść może w takim 2.7bit z głowicami od 2.4 wagnerami,wtryskami ,pompa,wydechem,coolerem itd

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2016-04-05, 22:47

Wszystko zależy.Ogolenie w okolicy 550KM ale to motor musibyc przygotowany do tego.
Hybryda wstaje wczesniej niz ori turbo. Jak dorbze zrobione turbo to dugo posmiga. Kwestia jeszcze strojenia silnika.

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-04-05, 22:50

Wydawało mi sie że kiedyś Sida s4 miało 550ps ,ale na ori turbo rs6

czy się mylę?

emay · Post autor: **emay** » 2016-04-05, 22:55

Z tego co się orientuje w plotkach da się zrobić blisko 600 KM

. Wiadomo, że trzeba zadbać o dobre chłodzenie, odprowadzanie ciepła itd.

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2016-04-05, 22:56

Ale Sid mial tam silnik RS4 z tego co pamietam. Ogolnie chlopaki co robia hybrydy podaja ze sa na 550KM

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-04-05, 23:01

i chyba dłużej takie turbo hybryda pożyje od tych na podwójnych łożyskach.Do tego plus ze pasuje pod wydechowe wagnery i flansze wydechowe które już mam.

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2016-04-05, 23:04

Hybryda dobrze wstaje duzo lep[iej niz ori rs6.

emay · Post autor: **emay** » 2016-04-05, 23:07

Dobrzanskis4b6 pisze:i chyba dłużej takie turbo hybryda pożyje od tych na podwójnych łożyskach.Do tego plus ze pasuje pod wydechowe wagnery i flansze wydechowe które już mam.Rozwiert i lużne pasowanie na strokera 3.0 troche mnie przeraziło wiec chce zostać przy "seri" raczej, lub ewentualnie wał z 3.0 i korby które mam +ori tłoki lub rs4 i to ma dać poj 2.9,więc w połaczeniu z hybryda k04 powinno w teorii dobrze juz wstawać

Musisz niestety ale poradzić się jakiegoś dobrego tuner co to ogarnie i się tego podejmie. Co na to GTO pytałeś ?

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-04-05, 23:08

Tutaj rs4 b5 co prawda na hybrydach,ale 641 sie pokazało
Więc może plotki Emay coś w sobie maja

że te 602 może byc

https://www.youtube.com/watch?v=LrtyymBOfoc

[ Dodano: 2016-04-05, 23:08 ]

emay pisze:
Dobrzanskis4b6 pisze:i chyba dłużej takie turbo hybryda pożyje od tych na podwójnych łożyskach.Do tego plus ze pasuje pod wydechowe wagnery i flansze wydechowe które już mam.Rozwiert i lużne pasowanie na strokera 3.0 troche mnie przeraziło wiec chce zostać przy "seri" raczej, lub ewentualnie wał z 3.0 i korby które mam +ori tłoki lub rs4 i to ma dać poj 2.9,więc w połaczeniu z hybryda k04 powinno w teorii dobrze juz wstawać
Musisz niestety ale poradzić się jakiegoś dobrego tuner co to ogarnie i się tego podejmie. Co na to GTO pytałeś ?

Z GTO kontakt bardzo ograniczony,bedę jechać do nich z głowicami może wtedy coś ustale

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2016-04-05, 23:13

Jeszcze o jakich hybrydach mowimy?? Bo zazwyczaj zaklada sie wirnik z 3.0 TDI i to starcza na 550 sa tez kopie loba 650 i na nich robi sie 600+.
Zadam ci pytanie jaki bedize stopien sprezania tego silnika??

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-04-05, 23:20

kurpiu pisze:Jeszcze o jakich hybrydach mowimy?? Bo zazwyczaj zaklada sie wirnik z 3.0 TDI i to starcza na 550 sa tez kopie loba 650 i na nich robi sie 600+.
Zadam ci pytanie jaki bedize stopien sprezania tego silnika??

Trudne pytanie,trzeba by policzyć jak wyjdzie z wałem 3.0/kutymi korbami/tłokami rs4
chyba dobrze będzie to odprężyć.Nie mam takiej wiedzy aż tak co i jak dlatego piszę tu i licze na mądre podpowiedzi

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2016-04-05, 23:23

No wlasnie trzeba to policzyc. Bo mozesz wsadzic nawet i turbo na 800KM ale jak CR silnika bedzie wysoki to i tak nie przekroczysz pewnej mocy i tyle. CR silnika RS4 jest inne niz S4 cozatym idzie z silnika RS4 mozna wydusić wiecej mocy miedzy innymi.

ARAS200 · Post autor: **ARAS200** » 2016-04-06, 01:51

Osobiscie znam projekt na turbinach rs6 hybrydach...Projekt dosc dobrze budowany lecz nie zakuty... moc docelowa miala byc 600+ na silniku Agb
Silnik sie poddal na mapowaniu. Wlasciciel rozpszedal wszystkie graty. I dla spokoju kupil rs6 c5

DobrzanskiS4B5 · Post autor: **DobrzanskiS4B5** » 2016-04-06, 02:17

A co tam się konkretnie posypało?

Post autor: **SID** » 2016-04-06, 08:10

Masz 4 projekty w PL na Motor RS4 , turbo RS6 u kolektr Wagnera, moc w zależności od paliwa 98-100 wynosiła 540-590 ps
Po założeniu hybryd RS6 napewno przekroczysz 600ps a ile to zależy od wielkości wirnika CNC
Ją miałem 552ps i trzymał mnie już tylko chiński IC frontowy
Też mam hybrydy RS6 w tym silniku i celuje w równe bezpieczne 600ps